近期，三一重卡与道依茨合资企业出产启行为进而引发业内的嚣张加关注，这一款D12启行为在1900至2100 rpm的时速下具备360 kW（490 hp）的传输传输。较大发起机功率为2150 Nm（1585 ft-lb。）。启行为设计的概念具备电子设备管理的1800 bar（26,000 psi）共轨输送装置。 道依茨这件热车机要能在低油耗的状态下做到改进点燃和改进热车机的性能。该热车机不符合欧六废气规范标准。道依茨和三一的中外合资各个企业是三一智能化重卡工作的一台分，是三一数字1化战术前端框架下的一家大工作。除非各个非国道使用外，道依茨还将接收重卡热车机的研制。

道依茨在中国国家重型卡车股票市场也算大名县鼎鼎，它与一汽解放汽车有了1在一年的合资经营社会关心，201八年十月夫妻双方停止了协议社会关心。 

道依茨是发动机鼻祖，在技术上无需多言，三一道依茨也将道依茨全套的生产线流程和质量控制全方位的引进，且在发动机零部件的使用上，均采用世界顶级品牌供应商。

 2002年八月份22日，道依茨重油密度机植根在我国有，在我国有第二小轿车集团较少企业较少企业与意大利道依茨股企业较少企业开启战略合作。中德全资寿光市锡柴道依茨重油密度机较少较少企业由寿光市重油密度机厂与意大利道依茨股企业较少企业全资重新组建，解散于1995年1月份20日，所生孩子重油密度机通常匹配水利机制、来发电、港口码头等，道依茨国产系化打着机有之类货品无法借喻的主要优势：货品体积大概小、净重轻，比之类打着机轻150-200干克；零组件专用性、系化数量高，以便于车辆布置教室；扭矩性强；低油耗，很低油耗≤195克/Kw时；低的噪音，低直接费用，市场价比之类出口打着机低30%。