气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，排斥面应呈显现出来出一只均开敞的光环6。排斥面尺寸，一般的进气门为1.5～3mm，排气阀门门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门内作表面上不匀地（约每间隔4mm划一条线）划上一些道轮廓色块，与匹配气门座上班面遇到，并螺杆旋转气门1/8~1/4圈，接下来导出来气门檢查签字笔轮廓色块，如下图如图4-15如图。如签字笔轮廓色块均被切段，则表现密闭较好，若有的轮廓色块未断，则表现密闭不到位，需从新打磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加盟些许92号汽油或柴油车，以下几点图随时。若5min内气门与座当中找不到渗漏症状，则说明气门密封顺畅。

四：用专用仪器检查

即用携带负担表的帮忙定期诊断气门密封盖盖性的定期诊断器诊断。诊断时，先将环境容筒协调一致地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使环境容筒内享有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负担，但如果在30s内负担表的读数不上升，则表达气门与座的密封盖盖性比较好。