四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
来源:
6833
上柴作国内生产顶尖的柴油密度机汽车发驱力制造技术工艺商,近来发表了全新的的各种类型号柴油密度机汽车发驱力,为火力发直流无刷电飞机机组加工业的持续吸取了新的打着机。该汽车发驱力不在技术工艺技术指标处有所超越,还提供了急剧增长的稳定性特殊要求。
四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 最基本技术参数 | 柴油耗 | ||
| 柴油发动机机技术参数 | 4ZTAA3.2-G31 | 马力L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 静音机型号规格 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 复燃方式方法 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 气门结构类型 | 干井式缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 标准气缸数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 行程英文 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 压解比 | 17.5 : 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-3-4-2 | 汽柴油体统 | |
| 喷油尽早角 | 智能电子掌握 | 喷助力泵 | 博世 |
| 毛重 | 280 kg | 调节器 | 电子控制系统 |
| 外观简约时尚的尺寸 | 893×637×928mm | 输油管线泵 | 电控系统 |
| (L×W×H) | 喷真空泵 | 博世 | |
| 曲轴三维旋转趋势 | 逆时针(从飞轮端看) | 关掉压 | 自动控制 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 汽柴油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 染料 | 轻柴油机 |
| 配气结构 | 润化软件系统 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 润滑系统方式 | 负压溅落式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 凸轮轴轴打造轮齿模式 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 齿轮油滤芯 | 旋装全流式的 |
| 排气口门0.65mm | 排气阀门门0.45mm | 齿轮油存储量 | 非常大 7 L |
| 最低 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳集中角 | 倾斜25° | |
| 启用关毕 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 45°BBDC 13°ATDC | 保养油 | 决定性选用维护保养证明书 |
| 急冷机系统 | 柴油车机参数 | ||
| 待冷却液功率 | 5.75L | 冷却水液热海损 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅启倾向) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 最短的学习压力盖的学习压力 | 70kPa | 中冷器热毁损 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 循环水泵 | 离心法式,同步带驱动 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 离心水泵用户流量 | 进气访问量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 控温器器 | 蜡式 | 改装排气管2g流量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 切换温度因素. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 高画质温. 82°C | 改装排气管环境温度 | 550°C | |
| 排风扇 | 吹风机式,朔料空调风扇 | 极大准许进而导致阻力 | 3kPa (新滤蕊) |
| 半径490 mm, 7 片 | 进气操作系统 | 4 kPa(脏空压三滤,需根换) | |
| 功耗测试2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气管软件 | 10kPa(极限) | |
| 后备电源/通用电机功率时热车机高加热液温暖 | 104/100℃ | 中冷器空气阻力最大限度 | 10kPa |
| 电热器系统软件 | |||
| 并网发柴油发电机 | 14V×35A | ||
| 端电压调控器 | 纵向式,智能家居控制电路原理式调控器 | 蓄动力电池直流电压 | 12V |
| 打火起动电机 | 12V×3.8kW | 蓄电板余量 | 110~120AH |
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