PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各自是因为Pressure气压差 Time时长的缩略语，故PT然油设备又可成为气压差旦夕长设备，它是选择然油泵的工作输出气压差P和PT喷油器的收费时长T的相互之间协助来操控循环系统泵油量的。

  PT汽油系统软件由PT汽油泵(也叫PT泵)，汽水箱，浮子水箱，汽油柴油密度滤清器，喷油器，汽油左右歧管及回油歧管等构成。汽水箱的地理位置上较高，为在康明斯柴油密度发电厂机断电时，汽油不同自主流进喷油器，从喷油器的喷孔流出来，故在比喷油器较低的地理位置上处设置有浮子水箱。浮子水箱还可让油面做到不稳，而使PT泵的进汽压力做到一些 。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①小齿轮式输油管道泵:从柴油车箱上将油抽取并加氧用助力泵过滤器送至调压器。②调速器器:转换从蜗轮式输油管道泵滴出的汽油力，并控制汽油机的转数。③节流阀:在各式负荷率下，电脑自动或自動掌控流进去喷油器的气油气压（量）。④断油阀:切断所有设备的电源燃料供应，使柴油发动机机息火

  因而得知:PT燃料泵在燃料系统软件中起供、调压和控速等影响。即在相应气压下将燃料供入喷油器；在汽油机钻速或用电负荷造成变换时及时性调结器提供的油气压，以转换提供的油量充分考虑工程环境变换的必须 ；调结器并不稳汽油机钻速。   重油密度由PT泵利用重油密度管理歧管运往各喷油器，PT泵为非高电压泵(送汽压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开 装在各缸的液压泵盖起来，对PT地泵来的重油密度采取计量检测，并加高电压使其成雾状喷入熔化室内装修，一部分的重油密度经回输油管流到重油密度箱。喷油器的重油密度噴射由配气轴承轴上的一喷油轴承利用推杆、拐臂等动力。PT泵和喷油器关系密切加上采取柴汽压和喷发动机轉速粗细的转换。PT泵由曲轴正时伞齿利用配气轴承轴正时伞齿动力，泵囊括了控速器调控，其最基本型装用两极控速器(PTG控速器)，只调控重油密度发电站量机的怠速和极限轉速。据重油密度发电站量机作用的不同于，还可在装配有PTG控速器的PT泵上加个装MVS(意为：机制可变性轉速)控速器，事实上上不是种一直控速器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.shiguanghuan.com/