目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

他们是几个聚己内酯泵配几个油田油管接头它的优越，一种是聚己内酯泵形式的在这款呃喷汽压机机力会比较高能符合1,680经典的直列泵呢是只要符合1,280我的喷汽压机机力比较高那 我的然油生活做雾化更多我的然油生活性更多我的在这款喷汽压机机力更足我的发动机更足那 与此同时便是相比于直列式们来说呢直列式的大泵。

它是全是个正是镍核蜗轮蜗杆的1个机购，他是热车机的大部分嗡嗡声源中之一那就各位的一人泵格局是不会这种镍核蜗轮蜗杆的故我的这种格局选择了我的这种热车机的嗡嗡声会更低。这两个方面正是格局必带来的1个必定最终那就同时还有正是你的这种一人泵格局的修理制造费会更优质，就反过来说这种泵要坏了那就我只需要做对这1个泵做调整就可能了，而不说些是你整体的的这种大泵，那有一个直列泵经典正是大泵，不说些整体的1个大泵一些性换孔。

单独哪一缸断了全要换那同一个维修保养人工成本较高，接下来此外我觉得说它的超压强油超压强进气软管的这样的距我觉得说这样的大小更短。超压强进气软管总而言之它外面是超压强喷油的压强专门高这样的大小越长，我觉得这样的告警率和说危险因素性会大些。很企业的这样的超压强进气软管我觉得你人的眼睛可看得出的这些多，这些说它的这样的距越少很它的安稳性就越高这时一人泵组成部分的同一个特殊性。