4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

大致性能：不适用以Cummins N、M11、K、KV等国产产品广西顶博发电机组制造重油热车机。其中的：4914090型非常合适N、M11国产产品广西顶博发电机组制造，K19及下类排量的K国产产品广西顶博发电机组制造热车机；4914091型非常合适K38及上述排量的K（KV）国产产品广西顶博发电机组制造热车机。怠速/高启动模式英文修改；具备外置流速调整表层，可保持钻速比的外置人工手动开启机组调高、或积极配合全自动控住器调高；怠速/高启动流速分别是的设立；增益值调高和钻速比降设立；缓工作参数表设立。

2.工作参数

固定本职工作电流：24V DC；最大的工作输出感应电流：2.1A；钻速信息：正弦交流电信息，有效率值不高出1.7V；发动机转速调准位置：±600RPM;

3.使用环境

选择湿度范围之内：-40～+65℃；相对的对环境湿度的不高于90%；抖动下载加进程往往并不多于100m/S2；碰撞加快和提升度并不严重于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电的链接：1接线头绝缘端子排为电正极，2接线头绝缘端子排为电负极。链接线头需的使用1mm2或更粗的多芯铜心线做好电链接。继续完成程序器的连入：3、11号串口为继续完成程序器连入端。连入线需利用1mm2或更粗的多芯铜心线做出电源开关连入。继续完成程序器端不判断正负符号极，但请勿与地线、壳体过压。转数走势的接连：5、-6串口为转数走势接连端，5串口为走势键盘输入端，6串口为共地端。当转数走势源被很多机 共用的是，一定谨记确认共地端规范。外置调整电势差器的相连接：7、8、9接插件为外置调整电势差器接口，供微信用户实现把控控制面板的多圈电势差器简单方便的对带速设计值开展调整。电势差器应该让用47KΩ多圈电势差器（零件加工号：3035105），在这当中电势差器的2脚（中间的接口）分属调速器板的8接插件，必要性情况报告下可电容并联200KΩ电容以从而提高调整保持稳定性能处理。不应该外置调整能力时，8、9接插件不布线就行了。怠速/执行方法步骤锁定电启闭的相连接：10接线接线端子为怠速/执行方法步骤电启闭电源接口，其食用方法步骤为确认电启闭或继电气产品与7#接线接线端子相连接。电启闭或继电气产品断路时，调压板作业于执行方法步骤；电启闭或继电气产品拨出去时，调压板作业于怠速方法步骤。公用地线：11接线端子为应急的公用地线，寻常不要有对接。留意一定不或者将蓄电瓶的负极和她对接，这或者会造成操控器的影响。

6.调试及使用：

转数降：软件设置运转动态下，汽车发倾向由电流动态进入到带电流时，转数减退的地步。需与增加收益调整电势器相对调整，使人汽车发倾向任务平稳。增益值：应用于设计热车机在电机负载影响时，速率上下调整量的声音速度。与钻速降电位差器各自上下调整，致使热车机操作平稳。加载钻速：中用调节加载工作状态的关键钻速。怠速：适用于因素怠速情形的的目标速比。缓点火管理：用在设为好开机的过程中 的烟度管理阶段。越大的电势差器设为值，相匹配越大当的烟度管理；但较大的的烟度管理阶段概率导至汽车发主观因素开机的比较困难。改进措施将电势差器设为于10s处。这各种一些內容由电站机生产创造厂—海南省顶博输配电装备创造限制品牌为普通用户名 收拾讲解，想对普通用户名 有都可以帮助。顶博输配电也是大人期为普通用户名生产上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨电站飞机冷水机组的OEM设施创造厂，除此本身售服功能站点地图风靡我国，还都可以为普通用户名供应系统支技及天津上门修补清洁功能，热烈诚邀必须要挑选那些电站飞机冷水机组朋友们看厂参观游览考虑业务洽谈进行合作，想分析比较多各种一些房产资讯热烈诚邀已经加关注站点：www.shiguanghuan.com