208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 常规的规格 | 然油耗 | ||
| 柴油发动机机技术参数 | SC9D310D2 | 最大功率 | L/h |
| 重油机类型 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃烧物的方式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气门形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 形成 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 文件压缩比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油系統 | |
| 喷油提前就角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 要花费740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 形壮的尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械厂式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴缩放位置 | 逆时针(从飞轮端看) | 取消各种压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃油 | 轻汽油 |
| 配气系统 | 润化软件系统 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 轴承润滑油形式 | 学习压力飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴促进齿轮传动方式 |
| 冷态气门空闲时间 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 液压油体积 | 很大 19L(5.02gal.) | |
| 世界最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 向前倾斜25° | |
| 开放开启 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈水油 | 符合运用护肤代表书 |
| 空气冷却系統 | 柴油密度机数据分析 | ||
| 空气冷却方试 | 惠阳循环法冷却塔 | 空气冷却液流量数据 | 200L/min /1500 rpm |
| 急冷液电容量 | 12L( 3.17gal.) | 冷去液热影响 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热丢失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 有压力模式 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气流量数据 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵 | 离心法式,的传动带拉动 | 泄压阀流量的 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 增压泵用户 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气摄氏度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大化允许的内压 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系统 | 3kPa (新滤网) |
| 启动体温. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需根换) | ||
| 开高热度. 93°C | 排气口装置 | 10kPa(更大) | |
| 叶轮 | 见风式,塑胶扇叶 | 最大容许地形 | 2000m |
| 直劲762mm, 10片 | 中冷器压力降限制值 | 10kPa | |
| 功耗测试8 kW | |||
| 设备系统化 | |||
| 火力发电动机 | 28V×55A | 蓄铅酸电池电阻值 | 24V |
| 额定电压上下调整器 | 内置式,ibms电线式调试器 | 储电池组储电量 | 180AH |
| 重启无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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